科普關于油霧潤滑知識

油霧潤滑技術是利用壓縮風的能量，將液態(tài)的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒，懸浮在壓縮風中形成一種混合 體（油霧），在自身的壓力能下，經(jīng)過傳輸管線，輸送到各個需要的部位，提供潤滑的一種新的潤滑方式。

油霧潤滑方式分純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑兩種。

（1）純油霧潤滑也稱“干箱式”油霧潤滑，軸承箱中沒有油位，只有霧化油提供潤滑，適用于滾動軸承，該霧化潤滑優(yōu)點在于：

◆ 由清潔而新鮮的潤滑油沖洗潤滑軸承；

◆ 排除污染雜質(zhì)和磨損微粒返回軸承的可能性；

◆ 不需要檢查和維持恒定的油位；

◆ 泵不存在敞口使?jié)櫥橘|(zhì)不污染，不需人工換油；

◆ 無需排放或更換潤滑油，降低工人的勞動強度；

◆ 消除了因軸承和拋油環(huán)攪拌潤滑油而產(chǎn)生熱量，使軸承運轉(zhuǎn)溫度更低；

◆ 潤滑油不需要冷卻，可以去消軸承箱的冷卻水。

（2）清洗型霧化油潤滑則稱“濕箱式”油霧潤滑，油位應保持一定水平，霧化油應充滿并流過油位以上的空間，仍用傳統(tǒng)的內(nèi)設濺噴潤滑裝置的油腔來提供潤滑油以潤滑軸承表面。在純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑技術中，軸承箱內(nèi)都始終保持一定的壓力，這樣可以阻止外部污染雜質(zhì)的進入，并使外露的軸承表面包裹上一層油膜。清洗型霧化潤滑適用于滑動軸承、變速箱以及其它一些設備，這些設備都需要維持油槽中的油位。